Найдено товаров: 8
Особенности шин Goodyear GP 4d
Данные покрышки являются прочными и эффективными. Отличительными особенностями 4d от производителя Goodyear являются:
- Особый состав резиновой смеси для работы даже в самых тяжелых условиях;
- Радиальная шина Goodyear отлично подходит для условий бездорожья и предназначена для погрузчиков, самосвалов с шарнирно — сочлененной рамой, грейдеров и другой техники;
- 4d доступны в профиле 65 серии и избранных размерах с широкой базой;
- Модели обладают грунтозацепами на осевой линии;
- Каркас выполнен из высокопрочной стали;
- Покрышки Goodyear имеют ненаправленный дизайн протектора и оснащены открытыми плечевыми канавками;
- Состав резины линейки 4d обладает высоким содержанием синтетических компонентов;
- Дуга протектора имеет чрезвычайно большую ширину.
Преимущества Goodyear GP 4d
- Крепкие, усиленные боковины, которые препятствуют порезам в условиях работы на сложных покрытиях;
- Высокое продольное и поперечное сцепление;
- Устойчивость к ударным нагрузкам;
- Хорошая устойчивость, улучшенные показатели мобильности, износа протектора и экономичности, более мягкий ход;
- Оптимальный рисунок протектора, который обеспечивает великолепное сцепление с дорогой;
- 150- уровневая глубина протектора обеспечивает длительность его эксплуатации и превосходную мобильность на рыхлых грунтах;
- Отличаются высокой проходимостью и показателями устойчивости, а также обладают пониженным давлением на грунт.
Типоразмеры и технические характеристики Goodyear GP 4d
Технические характеристики | Типоразмеры | |||||
GOODYEAR 875/65R29 GP 4D | GOODYEAR 775/65R29 GP 4D E4 | GOODYEAR 29.5R25 GP 4D E4 | GOODYEAR 26.5R25 GP 4D E4 TL | GOODYEAR 23.5R25 GP 4D | GOODYEAR 20.5R25 GP 4D E4 | |
Тип техники | Сочлененные самосвалы | Фронтальные погрузчики и бульдозеры | Сочлененные самосвалы | |||
Ширина обода и фланец | 27.00-3.0 | 24.00-3.0 | 25.00-3.5 | 22.00-3.0 | 19.50-2.5 | 17.00-2.0 |
Общая ширина (мм) | 861 | 792 | 760 | 701 | 632 | 536 |
Общий диаметр (мм) | 1880 | 1749 | 1870 | 1748 | 1618 | 1495 |
Площадь поперечного сечения и высота под нагрузкой (мм) | 939 | 876 | 759 | 702 | 593 | |
Радиус при статической нагрузке (мм) | 830 | 772 | 829 | 792 | 735 | 677 |
Оборотов на км | 176 | 190 | 177 | 188 | 204 | 222 |
Общая площадь пятна контакта с поверхностью (см2) | 3561 | 3585 | 2770 | 2008 | 1904 | |
Объем (л) | 1230 | 946 | 1136 | 852 | 662 | 473 |
Глубина протектора (мм) | 57 | 53 | 57 | 55 | 55 | 52 |
ТКВЧ в час (2S) | 280 | 250 | 245 | 210 | 200 | 170 |
ТКВЧ в час (4S) | 220 | 180 | 195 | 160 | 150 | 130 |
ТКВЧ в час (6S) | 180 | 150 | 165 | 140 | 130 | 115 |
Норма прочности | ** | ** | ** | ** | ** | |
Страна производства | Люксембург |
Нагрузка и давление для фронтальных погрузчиков при максимальной скорости 10 км/ч
Размер | |||||||
20.5R25 | 23.5R25 | О26.5R25 | 29.5R25 | 775/65R29 | 875/65R29 | ||
Допустимая нагрузка [кг] и давление [бар] | 2.0 | 4750 | 6000 | 7500 | 9000 | 9250 | 11500 |
2.25 | 5150 | 6500 | 8250 | 10000 | 10000 | 12500 | |
2.5 | 5600 | 7100 | 9000 | 10900 | 10600 | 13200 | |
2.75 | 6000 | 7750 | 9500 | 11500 | 11200 | 14000 | |
3.0 | 6300 | 8250 | 10300 | 12500 | 12050 | 15000 | |
3.25 | 6700 | 8750 | 10900 | 13200 | 12850 | 16000 | |
3.5 | 7100 | 9250 | 11500 | 14000 | 13200 | 16500 | |
3.75 | 7500 | 9750 | 12150 | 14500 | 14000 | 17500 | |
4.0 | 8000 | 10300 | 12850 | 15500 | 14500 | 18500 | |
4.25 | 8250 | 10600 | 13200 | 16000 | 15500 | 19500 | |
4.5 | 8750 | 11200 | 14000 | 17000 | 16000 | 20000 | |
4.75 | 9000 | 11500 | 14500 | 17500 | 17000 | 21200 | |
5.0 | 9500 | 12150 | 15000 | 18000 | 17500 | 21800 | |
5.25 | 19000 | 18000 | 22400 | ||||
5.5 | 19500 | 18500 | 23600 | ||||
5.75 | 20000 | 19000 | 24300 | ||||
6.0 | 20600 | 20000 | 25000 | ||||
6.25 | 21200 | 20600 | 25750 |
Нагрузка и давление для сочлененных самосвалов при максимальной скорости 50 км в час
Допустимая нагрузка на шину [кг] и давление [бар] | Размер | ||||||
20.5R25 | 23.5R25 | О26.5R25 | 29.5R25 | 775/65R29 | 875/65R29 | ||
2.75 | 5000 | 6300 | 8000 | 9500 | 9250 | 11200 | |
3.0 | 5450 | 6700 | 8500 | 10300 | 9750 | 11800 | |
3.25 | 5800 | 7300 | 9000 | 10900 | 10300 | 12500 | |
3.5 | 6000 | 7500 | 9500 | 11500 | 10900 | 13200 | |
3.75 | 6300 | 8000 | 10000 | 12150 | 11500 | 14000 | |
4.0 | 6700 | 8500 | 10600 | 12850 | 12150 | 14500 | |
4.25 | 6900 | 8750 | 10900 | 13200 | 12850 | 15500 | |
4.5 | 7300 | 9250 | 11500 | 14000 |
Исторические факты и информация о компании Goodyear
В 1921 году инженеры компании закончили разработку первой в мире шины для бездорожья Rut-Proof.
В 30-е годы двадцатого века организация разработала первые покрышки для колеса специально для землеройной техники. Но не менее важным периодом компании была разработка синтетического каучука, по своим свойствам практически идентичного натуральной резине. Данное изобретение позволило в 1973 году изготовить первую американскую шину с протектором из синтетической резиновой смеси. Спустя десять лет произошло еще одно не менее важное событие в истории североамериканского производителя – начало производство шинной продукции с нейлоновым кордом.
В 60-70 годы организация славилась достижениями, которых смогли добиться с помощью производимых ею шин:
- Установлен рекорд скорости в 600 миль/час, поставленный на солончаках Бонневилля в 1964 году;
- В 1970 году лунный модуль Apollo 14, «обутый» в шину модели XLT, побывал на Луне.
Годом позднее компания представила каталог самых больших на то время в мире шин Goodyear, предназначенных для гигантских карьерных экскаваторов. А в 1977 году появилась Tiempo – первая всесезонная покрышка с радиальным протектором.
В 80-е годы были разработаны технологии, обеспечивающие технологическое лидерство компании по сей день. Так, в 1987 году была закончена разработка синтетического каучука SIBR, который сначала дебютировал на высокоскоростных шинах линейки Eagle, а затем на моделях более массовой категории.
В настоящее время компания Goodyear является одним из лидеров мировой шинной индустрии. Связано это не только с огромным ассортиментом выпускаемой продукции Гудиер, но и с технологическими разработками, которые обеспечивают шинам превосходные эксплуатационные и потребительские качества.
Покрышки 4d разработаны специально для поддержания работоспособности техники. Сложное покрытие, работы в карьерах, перевозка тяжелых грузов на строительной площадке – у Goodyear есть широкий выбор шин для каждого случая.
Роман –
Искал резину с крепким каркасом, так как при работе в основном появлялась проблема его деформации. Знакомый посоветовал взять Goodyear GP 4d. Расхвалил ее как супер ударопрочную. Действительно, на первый взгляд боковины очень крепкие, на осевой линии присутствуют хорошие грунтозацепы, дуга у протектора широкая. Пока не проверял в деле эту резину, но положительным отзывам друга доверяю, да и выглядят покрышки добротно. Как отъезжу хотя бы тысяч 10, напишу отзыв. А пока хочу поблагодарить магазин за оперативное оформление заказа и быструю доставку по указанному адресу.
Кирилл –
Вроде бы вполне обычная покрышка, чёрная, симпатичная, казалось бы, что в ней ещё может быть такого. Но есть несколько составляющих, из-за которых она мне нравится: вполне адекватная цена, износостойкость с возможностью донарезки и восстановления покрышки, а это в свою очередь снижает стоимость каждой тысячи километров пути, если посчитать по всем колёсам, то экономия получится вполне приличной. Еще одним плюсом этой покрышки является способность воспринимать нагрузку, что для грузовой шины крайне важно, особенно учитывая назначение именно этой модели.
Владимир –
Комфорта конечно на этой резине мало, и шумная, и жесткая, но прочность непревзойденная! Сцепление отличное, удары выдерживает на ура. Ну, здесь уже придется выбирать, комфорт управления или супер надежность. Можно конечно найти компромисс, но тогда придется пожертвовать длительностью эксплуатации при использовании в тяжелых условиях. В общем, для тех, кто хочет вложить деньги в производительность и может потерпеть шум, рекомендую данные покрышки. Это при условии, что дорога с большим количеством агрессивного абразива. А для более деликатных покрытий можно конечно и помягче резину взять.